标准型正面吊

(1)设计标准:与欧洲知名港口机械设计公司联合开发，与欧洲同类同期产品技术水平同步，设计标准高，不仅满足国家标准(GB/T 26474-2011)，同时满足欧盟标准(EN1459)及**(1S015018)

(2)动力源:采用VOLVO原装进口发动机，拥有低速大扭矩，可靠性更高;

(3)变速箱:采用美国DANA电液控制变速箱，档位分配为前四后四,采用电液换挡控制系统，操作平稳，可靠性高;

(4)驱动桥:采用德国KESSLER公司重载驱动桥，承载能力大，配全封闭免维护湿式制动器，安全可靠，使用寿命长;

(5)液压系统:采用国际知名公司Parker产品，液压系统采用变量泵系统、流量共享(LUDV)系统、LS负载感应系统，从而实现无级供油，无流损失，效率高，实现了节能及降低油温;

(6)电气系统:采用美国Parker公司CAN-BUS控制系统，拥有智能载荷安全系统、故障诊断系统，中英文对照显示系统，可维护性高:

(7)吊具:采用瑞典ELME公司的817型吊具，该吊县是为正面吊运机特殊的作业工况而专门设计的产品，整体采用**钢制造，单筒式结构，强度高，视野好:

(8)驾驶室:应用人体工程学原理设计，操作环境舒适、安全，超大的玻璃面积，视野好，内置冷暖空调。驾驶室位置可根据驾驶员需要进行前、后调整:;

(9)标配可视倒车预警系统、车联网系统:

(10)选配装置:双重防倾翻系统、自动灭火装置、作业信息打印等。

性能参数：
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